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哪樣選購合乎自己的扳手

瀏覽:    發佈時間:2016-08-04 19:25:33 Share |

原本日坐愁城螺絲鎖太緊會傷到碳纖維零件?卻重新哀愁可能鎖得過鬆,車把手或座管等部件在騎乘中簡易鬆動滑落?這時候簡易操作的扭力扳手,縱然你輕鬆維修、放心騎車的機密武器。


 

愛車族必備工具
早期傳統的自行車維修概念,或許會認為螺絲只需鎖緊立即,但近年造車工藝維持好轉、各部件走向精緻化及碳纖維材質,甚而珍重妥善安裝及保養,免得盛行於高階汽車工業的扭力值想法,也逐漸導入材質輕薄的自行車領域,於車輛各部螺絲鎖孔鄰近標記推薦扭力值,並穿越扭力扳手來避免零件因不當受力引起損壞,或是衍生危害人身的妥當性問題。

 

精準扭力一次到位
市面上常見的扭力扳手,依功能性及用捷徑作用,大致分為可在非得距離內設定所需扭力的預設型扭力扳手、固定單一扭力值的定扭力扳手,以及表針式扭力扳手等,憑是機械式或電子式,大多都是路過內部的彈簧機構來概念扭力,再度運用扳手自身的證據換算來表現扭力值,進而在到達想要的扭力時,藉由發出聲響及顯現空轉來提示用者。
 

 

車店常使用的機械式預設型扭力扳手,取道直覺式的物理刻度設定,就可於到達設定扭力時發出聲響及頓挫來提示,擁有耐用性佳及調養容易等利害;而電子式則可在螢幕上設定好扭力值並瞭解說明扭力,卻價格大部分也較高。

 

扭力過大 碳纖維恐分裂
正常未利用扭力扳手的車友,最常因為鎖固生機過大而呈現螺絲滑牙,益發是碳纖維材質座管或車把手變形、決裂的境地,若境況輕微尚可修補,緊急則彷彿導致車架報銷。甚而車把手、龍頭、座管束、BB和飛輪等部位,若鎖得太緊都或者導致滑牙,追求退牙機補救及重整公牙,但境地要緊者彷彿會因無法退牙,或是車體結構遭破壞而無法挽救。

 

鎖固不良易磨耗零件
相反的,若因為擔心損壞零件而不敢鎖緊螺絲,鎖固扭力缺少除了會造成座桿、車把手等部位在遭遇突然頓挫時鬆動、滑落,影響行車平安外,相對BB及飛輪等部件,若鎖固扭力缺少,使用一段時刻便會逐漸鬆動或呈現異音,引來騎乘覺得不佳,遠古晃動更是因此損耗零件。

 

哪樣選購合乎自己的扳手
各部件的提倡扭力值就是各不依然,但車友們大可不必花腦筋熟記,現行零件一般會將提倡值標示於鎖固環境旁邊(單位:牛頓米,N·m)以供引據,車把手及龍頭、座管束等扭力提倡值多半不知不止10 N·m,利用一把小扭力值的預設型或表針式扭力扳手,就能盡可能付多數境界,或是可針對個人較常拆裝的螺絲部位,以該扭力值指定一把定扭力扳手即可。

  ISO9001:2008;

再說,針對進階車友較有或許自行拆卸的BB及飛輪等,由於扭力值一般會大到50 N·m左右,就會提議又同時計較一把大扭力值的扭力扳手,切記不可用超越允許規模的力氣操作,以免損壞扳手感測機件,即時不忘遵照原廠指示定期保持、校正,本事塌實建議愛車最舒合乎身的照應。

 

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