防曬隔熱膜又俗稱隔熱紙、太空膜等。其中，隔熱紙是最常見的稱呼。「防曬」是指能有效阻隔紫外線達90%以上，「隔熱」是指對紅外光區的有效阻隔。第三代產品運用了很多新技術，如磁控鍍膜、微米技術、納米技術、航太科技等，紫外線阻隔率提高到90%~100%左右，紅外線阻隔率提高到30%~95%左右，膠的粘性更強，從而達到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。
汽車後市場漸漸成為「黃金產業」，而汽車隔熱紙市場在汽車後市場中所占的比重已經相當重了，畢竟在夏日裡需要防曬隔熱，需要防止紫外線的輻射對人體造成傷害，還可以有效防爆以最低限度的減少事故危害。隨著私車家的增加，防爆膜市場一片繁榮景象，行業漸漸發展起來。
關於隔熱紙的概念是指隔熱紙本身的外膜，或稱為PET膜，它能緊緊貼住玻璃碎片，當發生碰撞車禍或被歹徒敲打擋風玻璃，玻璃碎片不會脫落飛濺。另外一種比較專業的解釋是隔熱紙本身有13層的網織超強基材，厚度達到0.51mm，能承受國際標準97.1105磅的撞擊測試。
一般來說，市售的正牌汽車隔熱紙，壽命大約5年，有的可以達到10年，而仿冒品的壽命大約只有半年到3年之間。所以隔熱紙氧化、剝落或過了壽命期，隔熱遮陽的效果會大打折扣，皮膚防曬與車內降溫的功效可能不再，唯獨貼隔熱紙的玻璃還是暗黑。所以當超過5年以上的隔熱紙，不妨做一做紫外線的測量，看隔熱係數是否還正常。
根據臺灣工研院測試，目前國內一些國產車也配備抗UV的玻璃，測試的資料抗UV紫外線率為85%，而要讓乘客防曬效果，指數應該達到95%才合格，所以雖然有抗UV的玻璃，還是得再加貼隔熱紙。少數高價車在原廠設計時，已經配備抗UV紫外線的暗色玻璃，足以抗UV不必再貼隔熱紙，但如果想要多一點隱密性，可加貼透光率低的隔熱紙。
